Nouvelle expérience

[Matt]

Demain, je dois aller pour le boulot à 60 km de chez moi.
Comme Maya à besoin de notre voiture pour conduire notre Micha à l'école, j'ai réservé une voiture au boulot.

J'ai reçus une Opel Ampera, ben oui, compagnie "électrique", voiture électrique.

Il y a deux moteurs:
Un électrique qui donne la motricité via des batteries.
Un second essence qui alimente un générateur qui aliment lui-même le moteur électrique.

J'ai pris la voiture ce soir, elle était "chargée" au maximum.
Autonomie . . . 55 km (j'en ai 63 à faire demain). 

Bien évidement, pas de manuel dans la voiture.
Comment il faut faire pour passer du moteur électrique au moteur essence?
J'ai téléphoné chez Opel . . . après de trrrèèèèèèèèèèèssssssssss longues minutes, il m'a été dit que c'est automatique . . .
Bon, la jauge me dit que je peux faire 350 km à l'essence.

Verrai bien demain ce que ça donne hors autoroute.

Par contre le gros avantage (en plus d'avoir une gros punch), il n'y a pas de bruit de moteur et on "entend" la trafic.
Une autre dimension.

[Matt]

Voilà, suis de retour.
Parti avec une voiture électrique, je suis rentré avec une voiture à essence.
Bien impossible de recharger la batterie à la maison, il faut une borne spéciale (30 ampères au moins).
Néanmoins, c'est bien le futur.
En plus, ça arrache.