Ukraine International Airlines de retour à Lviv
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Ukraine International Airlines de retour à Lviv
Ukraine International Airlines de retour à Lviv
Spécialement pour Svoboda:
La compagnie aérienne ukrainienne a repris le 10 juin dernier l’exploitation de sa liaison intérieure Kiev – Lviv après six mois d’interruption.
La ligne reliant Kiev à Lviv (capitale occidentale d’Ukraine, nichée au cœur des Carpates) d’Ukraine International Airlines (UIA) est de nouveau opérationnelle. Elle est assurée deux fois par jour, sauf le mardi. En effet, en prévision de la Coupe d’Europe de Football qui se déroulera en Ukraine en 2012, des travaux doivent être réalisés tous les mardi dans l’aéroport de Lviv.
Les vols décollent donc de la capitale ukrainienne à 09h30 (arrivée à 11h00) et 19h00 (arrivée à 20h30). Au départ de Lviv, les décollages sont prévus à 07h00 (arrivée à 08h30) et 14h50 (arrivée à 16h20). La ligne est opérée en Fokker 50 en location, car ils sont plus adaptés aux capacités de la piste de Lviv.
Fondées en 1992, au lendemain de l’indépendance, UIA relie la plupart des grandes villes européennes, à la tête d’une flotte composée de 19 Boeing B737. N’ayant intégré aucune alliance, elle a tout de même passé des accords de partages de codes avec Air France – KLM, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Iberia, Finnair, Kuwait Airways, TAP Portugal et Swiss.
De bonne source, je sais que la flotte passera bientôt à 22 avions. Les vols de Bruxelles passeront à 6 par semaine.
Ceux-ci sont plein. Quand je pense qu'il y a un an, ils étaient très peu remplis et la liaison à même été suspendue plusieurs mois . . .
Un vrai succès pour Ukraine International Airline.
Spécialement pour Svoboda:
La compagnie aérienne ukrainienne a repris le 10 juin dernier l’exploitation de sa liaison intérieure Kiev – Lviv après six mois d’interruption.
La ligne reliant Kiev à Lviv (capitale occidentale d’Ukraine, nichée au cœur des Carpates) d’Ukraine International Airlines (UIA) est de nouveau opérationnelle. Elle est assurée deux fois par jour, sauf le mardi. En effet, en prévision de la Coupe d’Europe de Football qui se déroulera en Ukraine en 2012, des travaux doivent être réalisés tous les mardi dans l’aéroport de Lviv.
Les vols décollent donc de la capitale ukrainienne à 09h30 (arrivée à 11h00) et 19h00 (arrivée à 20h30). Au départ de Lviv, les décollages sont prévus à 07h00 (arrivée à 08h30) et 14h50 (arrivée à 16h20). La ligne est opérée en Fokker 50 en location, car ils sont plus adaptés aux capacités de la piste de Lviv.
Fondées en 1992, au lendemain de l’indépendance, UIA relie la plupart des grandes villes européennes, à la tête d’une flotte composée de 19 Boeing B737. N’ayant intégré aucune alliance, elle a tout de même passé des accords de partages de codes avec Air France – KLM, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Iberia, Finnair, Kuwait Airways, TAP Portugal et Swiss.
De bonne source, je sais que la flotte passera bientôt à 22 avions. Les vols de Bruxelles passeront à 6 par semaine.
Ceux-ci sont plein. Quand je pense qu'il y a un an, ils étaient très peu remplis et la liaison à même été suspendue plusieurs mois . . .
Un vrai succès pour Ukraine International Airline.
Re: Ukraine International Airlines de retour à Lviv
Ukraine International Airlines reçoit son premier Antonov
Le constructeur aéronautique ukrainien Antonov a remis un premier avion à Ukraine International Airlines au début du mois d’août. Cette transaction effectuée en leasing s’insère dans un programme lancé par le gouvernement afin que les compagnies du pays se dotent d’appareils auprès du constructeur national.
La flotte d’Ukraine International Airlines (UIA) s’est agrandie début août avec l’arrivée d’un Antonov An-148. L’appareil, d’une capacité de 85 places, sera déployé sur le réseau régional de la compagnie.
UIA a acquis ce nouvel avion en leasing auprès de Leasingtechtrans, une société d’Etat, qui s’est engagée à acheter 22 An-148 et 28 An-158 (d’une capacité de 99 sièges) d’ici 2015, afin de les louer aux compagnies ukrainiennes. A l’heure actuelle, seuls deux An-148 sont exploités sur des lignes commerciales ukrainiennes par Aerosvit Airlines.
Fondée en 1992, au lendemain de l’indépendance, UIA volait jusqu’à présent uniquement en Boeing B737 (elle en possède 19) vers sept destinations intérieures ainsi que la plupart des grandes villes européennes. N’ayant intégré aucune alliance, elle a tout de même passé des accords de partages de codes avec Air France – KLM, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Iberia, Finnair, Kuwait Airways, TAP Portugal et Swiss.
Le constructeur aéronautique ukrainien Antonov a remis un premier avion à Ukraine International Airlines au début du mois d’août. Cette transaction effectuée en leasing s’insère dans un programme lancé par le gouvernement afin que les compagnies du pays se dotent d’appareils auprès du constructeur national.
La flotte d’Ukraine International Airlines (UIA) s’est agrandie début août avec l’arrivée d’un Antonov An-148. L’appareil, d’une capacité de 85 places, sera déployé sur le réseau régional de la compagnie.
UIA a acquis ce nouvel avion en leasing auprès de Leasingtechtrans, une société d’Etat, qui s’est engagée à acheter 22 An-148 et 28 An-158 (d’une capacité de 99 sièges) d’ici 2015, afin de les louer aux compagnies ukrainiennes. A l’heure actuelle, seuls deux An-148 sont exploités sur des lignes commerciales ukrainiennes par Aerosvit Airlines.
Fondée en 1992, au lendemain de l’indépendance, UIA volait jusqu’à présent uniquement en Boeing B737 (elle en possède 19) vers sept destinations intérieures ainsi que la plupart des grandes villes européennes. N’ayant intégré aucune alliance, elle a tout de même passé des accords de partages de codes avec Air France – KLM, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Iberia, Finnair, Kuwait Airways, TAP Portugal et Swiss.
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